IT之家 5 月 7 日音尘，据路透社报说念，当地本事周三，良马晓谕保管 2026 年财务携带。尽管第一季度利润着落 25%，但事迹仍好于市集预期。

良马将好意思国羁系上调汽车关税视为讨论筹码，并未因此周折全年预期。按现时税率臆想，好意思国汽车关税还是显明负担良马利润率。与此同期，中国市集竞争热烈，也让良马在最大单一市集连接承压。

白宫方面晓谕，将把欧盟汽车入口关税从 15% 耕种到 25%，让本就濒临数十亿欧元迥殊关税压力的德国汽车业再度垂危。

良马 CEO 奥利弗 · 都普策暗意，此举仅仅为了迫使欧盟膨胀交易契约义务而发出的羁系。财报发布和都普策表态后，良马股价高潮 4.7%。

良马第一季度要道利润联想跨越预期，但中枢利润率收窄，仍袒露业务压力莫得消退：税前利润为 23 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 184.34 亿元东说念主民币），高于公司汇悉数鸣均分析师预期的 22 亿欧元。

中枢汽车业务方面，NBA下注良马息税前利润率为 5.0%，低于上年同期的 6.9%，但仍高于分析师预期的 4.7%。

集团营收则低于预期。受中国需求疲软负担，良马季度总销量下滑，集团营收着落 8.1% 至 310 亿欧元（现汇率约合 2484.63 亿元东说念主民币）。

良马仍瞻望，本年集团事迹将温和下滑，中枢营业利润率将在 4% 至 6% 之间。2025 年，良马中枢营业利润率为 5.3%。

针对好意思方羁系耕种关税，都普策“暗意领悟”并瞻望欧盟会下调对好意思国入口商品的关税，以幸免交易地方升级。“我领悟这一条目。我但愿这会有所匡助。”

和很多车企通常，良马正在通过降本，应酬关税和原材料高本钱在全球汽车市集疲软配景下带来的压力。

不外，与寰宇和疾驰不同NBA下注(中国)官网入口，良马当今仍莫得通过裁人来降本。良马的重心是耕种工场后果、减少投资，并借助 Neue Klasse 平台重塑居品组合。

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